派克PARKER液壓閥溫度要求

應(yīng)用維護(hù)：
所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足
這個裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計(jì)液壓閥
少。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加液壓閥組的
負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少
的時(shí)候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥
組的要求，是否可以實(shí)現(xiàn)各個液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功
數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很
多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減
能性的要求，后還要判斷這個設(shè)計(jì)有沒有按照整
個液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定
，油路集成就會失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效
果，而且會浪費(fèi)材料。

介紹：
液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是
通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量
格多、應(yīng)用廣泛、活躍的部分（元件）；一
個新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要
，使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動方
；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過液壓閥的不
同組合使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液
向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運(yùn)動速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一
個液壓系統(tǒng)，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥
壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)
求正?？煽康剡\(yùn)行，在很大程度上取決于其中所采
用的各種液壓閥的**優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理

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